Stalen enkelvoudige voegovergang (BR-50-80-100)
BR-Voeg Handelsonderneming BV is uitgegroeid tot een van de toonaangevende producenten op het gebied van voegovergangen in Nederland. Zij heeft het voegovergang type BR-50-80-100 ontwikkeld. Dit is een enkelvoudige voegovergang voorzien van een rubber inlage. Dit voegontwerp is gepatenteerd en levert bij het inbouwen minder problemen op, tijdens het afstorten, dan traditionele ontwerpen. Dit soort voegovergang kan worden toegepast in autosnelwegen van verkeersklasse 60 in nieuwbouw omstandigheden evenals renovatie (vervanging) van bestaande voegen. Denk hierbij aan bruggen, viaducten, tunnels, parkeergarages, perons en aanlegsteigers. Het grote voordeel van dit type voegovergangen is de relatief korte inbouwtijd. Door de vormgeving van de constructie is het ook mogelijk om een deel van een voegovergang in twee nachten geheel te vervangen. Dit betekend minder overlast voor de weggebruikers en toch een kwalitatief hoogstaand product. Op deze wijze kan in bijna alle gevallen in een kort tijdsbestek een voegconstructie vervangen worden.

In nieuwbouw-situatie van een viaduct hoeven er geen ankers opgenomen te worden in het beton, deze worden achteraf ingeboord. Daarnaast is de inbouwdiepte zo klein dat er in het ontwerp van het viaduct (nagenoeg) geen sparing voor de voegovergang hoeft opgenomen te worden.

De dilatatiebeweging kan worden opgevangen voor overspanningen tot 120 m1. 

Geluidsarme stalen voegovergang (BR-GV-50-80)
Na een lang ontwikkelingstraject is de eerste geluidsarme stalen voegovergang geproduceerd. Door de speciale vormgeving van de voegtanden is het passeren van voertuigen comfortabel en gaat gepaard met een minimum aan contact- en pulsgeluid.

Deze voegovergang is gebaseerd op een moderne enkelvoudige voegovergang voorzien van een rubber inlage. Dit soort voegovergang kan worden toegepast in autosnelwegen van verkeersklasse 60 in nieuwbouw omstandigheden evenals renovatie (vervanging) van bestaande voegen. Het grote voordeel van dit type voegovergangen is de relatief korte inbouwtijd. 

Speciale stalen enkelvoudige voegovergangen
Op verzoek kunnen speciale stalen voegovergangen worden ontwikkeld als nieuwe voegtypes of als aanpassing van een bestaande voegovergangtype voor speciale inbouwsituatie's.
Voorbeelden hiervan zijn het ontwerpen en construeren van voegovergangen voor speciale klimatologische eisen, te denken aan voorzieningen voor het verdiept aanbrengen van dwarswapening i.v.m. zoutindringing nabij de Noordzee (project Oosterscheldekering). Of het ontwikkelen van voegovergangen met verminderde inbouwdiepte, bij zeer dunne brugdekken.

Binnenpakketten en/of klauwprofielen
Wij leveren binnenpakketten en/of klauwprofielen met GU-profiel. Indien u een ander profiel geleverd wenst kunnen wij hier tevens voor zorgdragen.
Deze binnenpakketten en/of klauwprofielen kunnen u gegalvaniseerd worden aangeleverd.

Indien de dilatatie van het brugdek toelaat zijn voegovergangen (met brede voegbanden), zoals EGV-voegen en/of eerder aangepaste constructies, aan te passen door binnenpakketten aan te brengen. Dit gebeurt door de voegband te verwijderen en eventueel de aanwezig stalen strips bevestigd aan het rijrooster. Waarna een gegalvaniseerde klauwprofiel (GU) in- en daarna volledig afgelast wordt. Na afkoeling wordt de voegband ingelepeld.

Door het ombouwen van voegovergangen is de waterdichtheid beter te garanderen dan bij de in te lijmen profielen zoals ACME en VA-profielen. Een bijkomend voordeel is dat de spleet (mits mogelijk) tussen de rijroosters verkleind wordt en het contact- en pulsgeluid kan verminderen (minder geluidsoverlast).

De schematische weergave van een EGV-voeg ombouwen naar een rijrooster met een nieuw binnenpakket (GU-profiel).

• Tekening voegband BR-80

• Certificaat Phoenix voegband BR-80

• Testrapport Pheonix voegband BR-80